Aplicațiile zincării termice în infrastructura rutieră, feroviară și energetică

Oportunitatea publicării acestui material a fost dată de o privire concentrică de la nivel global, la nivel european, urmând să punctăm statusul actual și din viitorul imediat de la noi de acasă, din România.

Belt and Road Initiative - Wikipedia

Se investește în două mari rute de transport pentru mărfuri, rute care se află în competiție și care trasează viitoarele axe de dezvoltare.

1. CHINA - BELT AND ROAD INITIATIVE (BRI)

Refacerea Drumului Mătăsii

Legătură între China și Europa prin Asia Centrală

2. INDIA· SUA· EU· ARABIA SAUDITĂ - CORIDORUL INDIA - EUROPA PRIN ORIENTUL MIJLOCIU, CU EXTENSIE PENTRU CORIDORUL TRANS-AFRICAN (CONGO-ZAMBIA-ANGOLA)

- Ambele rute aduc efecte benefice:

- Acceleraează comerțul dintre Asia și Europa

- Stimuleaza competiția

- Echilbrează ponderea influențelor în cele două continente.

India-Middle East-Europe Economic Corridor - Wikipedia

Pentru România, situația infrasturcturii este cu atât mai importantă, pentru că ambele aceste rute parcurg și teritoriul nostru.

Dincolo de acest aspect, foarte important dealtfel, stă capacitatea de dezvoltare a României, competitivitatea economiei și eficiența transporturilor.

Iar zincarea termică este unul dintre elementele care aduce sustenabilitate felului în care construim.

Ce au în comun toate programele de finanțare actuale

- Investițiile trebuie să se încadreze în termene și buget pe toată perioada de construcție stabilită și pe toată perioada de utilizare previzionată.
- Investițiile trebuie să fie predictibile și ușor de monitorizat (deopotrivă în faza de execuție și de exploatare).
- Investițiile trebuie să fie astfel concepute pentru ca pe parcursul exploatării să nu existe pierderi economice datorate opririlor pentru activitate de mentenanță.
- Investițiile trebuie să elimine riscurile de accidente de muncă generate de activitatea de mentenanță.
- Investițiile trebuie să fie sustenabile.
- Investițiile trebuie să fie parte din economia circulară.

I. Infrastructura rutieră

Harta cu statusul actual și viitor pentru infrastructura rutieră:

Aplicațiile protecției anticorozivă prin zincare termică includ elemente de infrastructură rutieră.

- Parapet de protecție
- Balustrade
- Stâlpi indicatori
- Stâlpi iluminat
- Elemente de susținere pentru panouri
- Elemente panouri fonoabsorbante
- Armături și grătare
- Elemente de asamblare (șuruburi, piulițe, șaibe)

II. Infrastructură feroviară

PPT - CFR SA’S PROJECTS FOR DEVELOPING THE ROMANIAN RAILWAY INFRASTRUCTURE PowerPoint Presentation - ID:4763763 (slideserve.com)

Aplicațiile protecției anticorozivă prin zincare termică includ elemente de infrastructură rutieră.

- Stâlpi alimentare contact
- Pasarele
- Stâlpi semaforizare
- Stâlpi iluminat
- Elemente fixare stâlpi (eclise, întinzătoare, brățări)
- Elemente panouri fonoabsorbante
- Armături și grătare
- Elemente de asamblare (șuruburi, piulițe, șaibe, tirfoane)

III. Infrastructură Energetică

Aplicațiile protecției anticorozivă prin zincare termică includ elemente de infrastructură rutieră.

- Stâlpi înaltă, medie și joasă tensiune
- Stații de transformare
- Stâlpi iluminat
- Elemente fixare stâlpi (eclise, întinzătoare, brățări)
- Elemente de asamblare (șuruburi, piulițe, șaibe, tirfoane)
- Elemente turnuri producție de energie eoliană
- Elemente fixare panouri pentru de producție de energie fotovoltaică

Acest material conține informații din lucrări aparținând SC Berg Banat SRL si de pe site www.bergbanat.ro