La pas pe Verona - Street Delivery intre 15 si 17 iunie 2012

Intre 15 si 17 iunie 2012, Fundatia Carturesti si Ordinul Arhitectilor din Romania organizeaza la Bucuresti, pe Strada Arthur Verona, a saptea editie Street Delivery, eveniment de urbanism, arhitectura si arte care isi propune recuperarea peisajului urban de catre pietoni si comunitate.

Victima a dezvoltarii, in detrimentul confortului si a calitatii vietii, Bucurestiul a fost declarat cea mai poluata capitala europeana si este un oras din ce in ce mai putin iubit de catre pietoni, biciclisti si toti participantii la trafic. In acelasi timp, peisajul urban, s-a deteriorat si s-a instrainat de cetateni, devenind rezultatul exclusiv al unor proiecte oficiale si al interventiei dezvoltatorilor imobiliari, in absenta unui dialog real si al implicarii entitatilor care pot negocia armonizarea ambientala si dreptul comunitatii de influenta in calitatea spatiului public.

In foarte multe zone, dar cu precadere in centrul orasului, lipseste coerenta unor trasee pietonale si suntem privati de bucuria simpla a contemplarii si a promenadei. Street Delivery a aparut ca o forma de rezistenta.

“Street Delivery a inceput prin mici exercitii legate de detalii, de parcelare, cladire, marginea strazii, gard, resturi de pavaje si gradini, pentru ca dupa aceea, prin intalniri succesive, sa ajungem la concluzia ca o buna vecinatate si interesul comun ar putea sa genereze ideea de traseu cultural. Nu am pornit, cum se intampla de obicei, de la o comanda publica, ci de la initiativa particulara si nevoia agregarii vecinatatilor unui cartier.

Scopul a fost sa reintregim Strada Arthur Verona, traversand Bulevardul Magheru -pentru ca ea, de fapt incepe dincolo de acesta- si astfel, Parcul Gradina Icoanei s-ar uni, printr-un traseu pietonal mai divers, mai sigur si alternativ la caile de acces auto, cu Gradina Cismigiu. Aceasta promenada ar prilejui un alt gen de
relatie cu orasul, casele si traficul, decat cele obisnuite; ai descoperi oportunitati si locuri pe care acum nici nu ne putem imagina ca ar putea fi folosite. Exista un beneficiu economic si de confort urban, pe care poti sa-l descoperi in momentul cand accepti ca pietonul si drepturile celorlalte mijloace de deplasare sunt egale
cu cele ale masinilor.” – Arh. Şerban Sturdza, Presedintele Fundatie Pro Patrimonio

Street Delivery a oferit incepand cu 2006 un cadru in care societatea civila, artisti, arhitecti, muzicieni, locuitori ai strazii si toti cei care doresc sa se faca vazuti si auziti sa poata oferi o alternativa la felul in care este perceputa locuirea orasului, o proiectie pozitiva asupra potentialului pe care inca il are Bucurestiul, dar si alte orase din Romania care se confrunta cu situatii similare.

„Street Delivery este un exercitiu de bucurie prin buna invecinare”, crede Şerban Ţiganas, presedintele Ordinului Arhitectilor din Romania. “Daca ne referim la acest conflict, la suprapunerea dintre o strada veche, pe care cetateanul putea sa circule intre Gadina Icoanei si Ateneu, si acest bulevard, care a insemnat
modernizarea Bucurestiului la un moment dat, o tesere asupra careia se poate reveni, atunci se poate spune ca proiectul nu este terminat, nu doar aici, pe Strada Pictor Verona, ci in tot orasul si in toate orasele. Este esenta unui tip de actiune care capata forma unei reveniri periodice, un eveniment anual, un obicei care se
reia, dar care de fapt vorbeste despre niste lucruri care se pot intampla in fiecare zi, oriunde, oricand, legat de spatiul public si continuitatea spatiului public. Pietonul este la fel de important ca automobilistul, in contextul in care intelegem mobilitatea ca un deziderat si o nevoie de a parcurge spatiul si de a putea sa participam la ceea ce ofera orasul, care este o aglomerare de interese. Strada Arthur Verona este o strada ca oricare alta, dar cei care locuiesc sau lucreaza aici, Ordinul Arhitectilor, Libraria Carturesti si toti ceilalti care au inteles sa participe au deschis portile si au lansat o invitatie catre toti vecinii, institutii sau simpli
locuitori, sa ofere si sa primeasca ceva, sa intre in acest joc. La fiecare editie, Street Delivery isi propune sa rezolve o problema a cartierului, cat de mica, fie ca e vorba de un trotuar care trebuie reparat, de un gard care trebuie refacut de niste mesteri, de monumente , sau de piateta din fata Bisericii Anglicane, lucruri care
aduc calitate spatiului urban.”

Desi Street Delivery este un eveniment legat intrinsec de proiectul traseului cultural Arthur Verona, in timpul care s-a scurs de la prima editie, prin plusul de diversitate si dinamism adus de cei care ni s-au alaturat, dar si prin toleranta, prin “impacarea” unor segmente sociale extrem de diferite, s-a conturat si un obiectiv mai generos: un peisaj emotional optimist si sentimentul de apartenenta. Impreuna, aspiram la un oras in care oamenii au prioritate si se bucura sa traiasca.

Street Delivery nu ar fi posibil, in aceasta forma si la dimensiunea care face ca demersul nostru sa fie important si vizibil, fara sprijinul prietenilor nostri, fie ca sunt organizatori, alaturi de noi, voluntari, participanti sau parteneri media. Multumim Grolsch pentru ajutorul acordat in ultimii doi ani si fiindca este un brand care abordeaza cu responsabilitate si creativitate activarea in spatiul public.

Echipa Street Delivery: Ana Niculescu, Anca Danila, Codin Oraseanu, Cristi Neagoe, Daniel Voinea, Ioana Rusu, Raluca Munteanu, Monica Grigore, Mirela Duculescu, Şerban Sturdza, Şerban Radu, Şerban Ţiganas, Valentin Salageanu

Program Street Delivery 2012