Stâlpi pentru linia de contact - coridorul de cale ferată 4 paneuropean

Importanța Coridorului 4 Paneuropean
Coridorul 4 Paneuropean este un traseu feroviar care traversează mai multe țări europene, conectând Germania, Austria, Ungaria, România și Bulgaria, până la portul Constanța de la Marea Neagră. Modernizarea acestui coridor este esențială pentru fluidizarea transportului de marfă și călători, reducerea timpilor de deplasare și creșterea siguranței în exploatare.
În România, proiectul include lucrări ample de reabilitare a căii ferate, consolidarea podurilor și viaductelor, precum și instalarea de echipamente moderne pentru electrificare și semnalizare.
Soluția pentru stâlpii de susținere a liniei de contact
Pentru a asigura alimentarea eficientă a trenurilor electrice care vor circula pe acest coridor, s-a impus utilizarea unor stâlpi de susținere a liniei de contact fiabili, durabili și ușor de instalat. Soluția adoptată a trebuit să îndeplinească mai multe criterii esențiale:
- Standardizare: Stâlpii trebuie să fie fabricați conform unor norme tehnice precise, pentru a permite o instalare rapidă și sigură.
- Rezistență și durabilitate: Expunerea la condiții meteorologice extreme și la sarcini mecanice impune utilizarea unor materiale cu o durată mare de viață.
- Sustenabilitate: Protejarea mediului prin utilizarea unor materiale reciclabile și prin reducerea costurilor de întreținere pe termen lung.
- Eficiență economică: Alegerea unei soluții accesibile din punct de vedere al costurilor, fără a compromite calitatea și siguranța sistemului.
Zincarea termică - este soluția optimă care s-a ales pentru protecția stâlpilor și care acoperă toate cerințele precizate.
Pentru a răspunde acestor cerințe, s-a decis utilizarea profilelor din oțel zincat termic. Zincarea termică reprezintă una dintre cele mai eficiente metode de protecție împotriva coroziunii, oferind multiple beneficii:
- Protecție îndelungată împotriva factorilor de mediu: Stâlpii de susținere sunt expuși permanent la umiditate, variații de temperatură și poluare atmosferică. Stratificarea uniformă a zincului asigură o protecție de minim 50 de ani fără intervenții de mentenanță împotriva coroziunii și fără costuri de întreținere pe perioada de viață a produsului.
- Întreținere minimă: Stâlpii zincați nu necesită vopsire periodică sau alte intervenții costisitoare, ceea ce reduce semnificativ costurile de exploatare pe termen lung.
- Rezistență sporită la solicitări mecanice: În condiții de exploatare intensă, zincul contribuie la creșterea rezistenței mecanice a structurilor metalice, asigurând o stabilitate sporită a întregului sistem de electrificare.
- Soluție sustenabilă: Zincul este un material reciclabil, ceea ce face ca această tehnologie să fie una dintre cele mai ecologice opțiuni disponibile pentru infrastructura feroviară modernă.
Contribuția Berg Banat la proiectul Coridorului 4 Paneuropean
Berg Banat participă activ la realizarea acestui proiect de anvergură, asigurând zincarea termică a stâlpilor necesari pentru susținerea liniei de contact. De la debutul proiectului, în anul 2016, Berg Banat a participat la construcția acestui nou ,,drum din fier” pentru care am furnizat peste 2000 de tone de oțel zincat și am contribuit astfel la modernizarea infrastructurii feroviare naționale.
Această implicare presupune expertiză tehnică avansată și respectarea unor standarde stricte de calitate și eficiență. Procesul de zincare a fost optimizat astfel încât să garanteze livrarea rapidă și conformă a materialelor necesare, respectând termenele stricte impuse de proiect.
Perspective pentru viitor
Finalizarea modernizării Coridorului 4 Paneuropean va transforma radical transportul feroviar în România și va asigura un flux mai rapid și mai sigur al trenurilor. Utilizarea stâlpilor zincați termic reprezintă o investiție strategică în durabilitatea și fiabilitatea sistemului de electrificare feroviară.

Berg Banat își menține angajamentul față de dezvoltarea infrastructurii de transport, contribuind cu livrarea unei acoperiri anticorozive de cea mai bună calitate pentru construcția unei rețele feroviare moderne și eficiente. Astfel, fiecare element metalic finalizat aduce România mai aproape de standardele europene în domeniul transportului feroviar și al mobilității sustenabile.