Cea mai mare parcare pentru biciclete din lume a fost construită într-un oraș european
Ca un asemenea proiect a prins viata in Olanda nu este o surpriza, avand in vedere cultura deja inradacinata a ciclismului pe care o intalnim aici.
Arhitectii de la Ector Hoogstad Architecten, care au castigat in 2011 competitia pentru a proiecta parcarea, in colaborare cu Sant&Co si Royal HaskoningDHV, s-au concentrat pe trei aspecte principale in ceea ce priveste designul: practicabilitatea, viteza si siguranta.
"De-a lungul istoriei, olandezii au fost mereu ciclisti ferventi. Acest entuziasm continua sa creasca, pe masura ce ciclismul este descoperit ca un ingredient esential al unui oras sustenabil. Introducerea unor noi tipuri de biciclete, precum bicicletele electrice, contribuie la amplificarea acestei mutatii a transportului public. Din ce in ce mai multe hub-uri de transport public vor fi completate cu amenajari extinse si user friendly pentru biciclisti, in contextul in care tot mai multi oameni incep sa prefere combinatia intre pedalat si transport public in detrimentul utilizarii masinii", spun arhitectii.
Parcarea este formata din rastele, pe de o parte, si piste vopsite in rosu, care ii dirijeaza in siguranta pe utilizatori astfel incat sa fie evitate ciocnirile, pe de cealalta. Este dispusa pe trei niveluri, iar pistele includ si rampe cu un grad mic de inclinare, pentru ca utilizatorii sa poata pedala cu usurinta de la un nivel la altul.
La fel ca in cazul parcarilor moderne pentru masini, un sistem digital le indica utilizatorilor locurile de parcare disponibile si sunt folosite scheme de culori pentru indicarea diferitelor rute. Utilizatorii pot plati prin scanarea cardului de transport public, iar angajatii parcarii le stau la dispozitie in cazul in care au nevoie de ajutor.
Centrul va include si un atelier de reparatii biciclete, precum si un serviciu de inchiriere biciclete.
Utilizarea betonului si a otelului inscriu amenajarea in stilul industrial, "indulcit" de elemente din lemn. Suprafete vitrate generoase si luminatoare asigura iluminarea naturala a parcarii, suplimentata de iluminarea cu LED-uri.
Proiectul, a carui prima faza a fost finalizata in august 2017, este parte a unor eforturi mai extinse de redezvoltare a zonei garii centrale a orasului.
"Cladirea este mai mult decat simpla infrastructura. Adauga o dimensiune arhitecturala palpitanta si surprinzatoare orasului. Pedalatul prin parcare a devenit o experienta unica; nu doar o alta parte a vietii de zi cu zi in oras, ci aproape o atractie de sine statatoare", adauga arhitectii de la Ector Hoogstad Architects.
Foto: Ector Hoogstad Architecten
